-несвоевременно планиране на автотехническата експертиза - вместо провеждането й веднага след огледа в условията на оригиналната обстановка на местопроизшествието, тя се назначава късно и поради това се извършва при неблагоприятни условия;
-рядко се планира разпит на територията на местопроизшествието,макар че неговото предимство пред обикновения разпит в този случай е несъмнен;
-не се използва способът на т. нар. материална реконструкция;
-не се планира повторен оглед въпреки нуждата от това;
-не се планират следствени действия за установяване на съпричинителите и на виновното поведение на пострадалия;
-не се търси отговор на въпроса, предотвратимо ли е било автопроизшествието или е било обективно неизбежно при конкретната ситуация,доколкото опосредстваното чрез машината човешко поведение е идентично с поведението без такова опосредстване.Огледът на местопроизшествието позволява да се даде отговор на основни въпроси на разследването;
-къде и кога е станало автопроизшествието; при какви обстоятелства - посока на движение на двата автомобила, скорост, атмосферни условия и пр.;
-какво е било състоянието на пътя и пътните знаци; при каква видимост е станало автопроизше ствието;
- двупосочно или еднопосочно е пътното платно и разделено ли е на ленти; в какво състояние са спирачната система и кормилото на автомобила; има ли наред с явните и скрити повреди;
-в каква връзка и взаимозависимост се намират автомобилът и пострадалият, автомобилът и следите и пострадалият и следите;
- колко и какви автомобили са участвали в автопроизшествието и др. По време на огледа се решава един от най-важните въпроси - определя се спирачният път на автомобила и на тази основа и ск оростта на движение. Следва да се има предвид, че мястото на задействане на спирачната система не съвпада с началото на следите. Издирват се, фиксират се и се изземват всички следи и други веществени доказателства: следи от автомобила, от ръце и от крака, от кръв, косми, машинно масло, части на дрехи и т. н. Посочените задачи трябва да бъдат решени своевременно не само заради опасността от повреждане и унищожаване на следите и другите веществени доказателства, но и с цел по-скоро да се получи доказателствена информация по делото.Изследването на обстановката и обектите на огледа се съпътства с измерване и фотографска фиксация. Много е важно да се установи функционалното състояние на обектите в момента на автопроизшествието. Но ефективността на огледа зависи в голяма степен от подготовката му преди това - осигуряване участието на съдебномедицински експерт и на други експерти и специалисти-технически помощници; на необходимите технически средства за откриване, фиксиране и изземване на следите и другите веществени доказателства и други.Основен стадий на огледа е статичният оглед. Когато условията позволяват, изследването започва най-напред от заобикалящата местопроизшествието територия. Тук могат да се открият следи от автомобила и по тях да се определи посоката на пристигане и заминаване, а ако следите са статични, след извършване на необходимата за целта експертиза може да се идентифицира автомобилът. Посочената последователност позволява да се предотврати повреждането и унищожаването на много следи и други веществени доказателства. Специално внимание се отделя на взаиморазположението на автомобила и преградата, на автомобила и следите и на автомобила и пострадалия, ако той се намира на местопроизшествието. На тази основа най-добре може да се определи механизмът на автопроизшествието.Динамичният стадий на огледа позволява да се установи техническото състояние на автомобила, доколкото това е възможно; особеностите на следите от автомобила върху тялото на пострадалия; наличието на телесни повреди, които не могат да бъдат причинени от автомобила. По характера и локализацията на телесните повреди се определя положението на пострадалия по време на автопроизшествието.Много по-голяма по обем е работата, когато на местопроизшествието има труп. Първата задача в този случай е със съдействието на съдебномедицински експерт да се изясни причината за смъртта и кога е настъпила.Обръща се внимание на позата на трупа и на връзката между трупа и автомобила. Установява се има ли следи от колелата на автомобила и къде се намират, като се изследва цялото тяло на пострадалия и дрехите му. Проверява се версията за инсцениране на автопроизшествие, като за целта се изследват телесните повреди, които не могат да бъдат причинени от автомобил. По характера и локализацията им се определя положението на пострадалия по време на автопризшествието. Търсят се следи от мозъчно вещество, кръв, косми и се установява механизмът на тяхното образуване. Следите от влачене върху дрехите и тялото на пострадалия, отпечатването на части от прожектора и големият брой травми, изразяващи се в многобройни и тежки счупвания на костите и др., свидетелстват за причиняване на смъртта от автопроизшествието.По-различен и с повече трудности е съпътстван огледът на труп, когато смъртта е резултат на автомобилна катастрофа. Особено ако са загинали двама и повече след тежък насрещен удар или удар в преграда и т. н. При тази хитотеза телесните увреждания са много, а пораженията -значително по-големи.Променено е и първоначалното положение на трупа след опитите за оказване на медицинска помощ и т. н.В протокола за оглед се описва цялата дейност, както и състоянието и големината на пътя, наклонът на съответния участък и атмосферните условия, при които е проведен огледът.Когато са открити данни за посоката, в която е избягал водачът на автомобила, проверката им трябва да започне още преди приключване на огледа и съставяне на протокола. В случай че извършителят не е избягал, той и свидетелите очевидци се разпитват ведната след завършването на огледа, защото закрепената тук информация има голямо значение за разследването по-късно и играе важна роля при следващите разпити на посочените лица. По-съществените грешки, допускани в практиката при извършване на огледа, са:
- Несвоевременно поставяне на охрана на местопроизшествието или назначаване на неподходяща охрана.
-Невинаги се осигуряват специалисти-технически помощници и експерти за участие в огледа
.-Ненабавяне на необходимите осветителни и други технически средства.
-Допускане на непълноти в съдържанието на протокола за оглед,който често пъти не отразява изчерпателно дейността по изследването и установените характерни особености на следите и другите веществени доказателства, липса на данни за връзката между пътната обстановка, автомобилите и другите обекти на местопроизшествието.
-Не се извършва повторен оглед. А това е необходимо в немалко случаи, когато първоначалният е проведен при неблагоприятни условия или каквато е по-често срещаната практика - от дежурния следовател
-не се извършва съдебен оглед. С това се пропуска възможността за по-пълноценно установяване от съда на механизма на автопроизшествието и на причинната връзка между нарушените правила и настъпилите последици.
Разпитът на свидетелите очевидци хвърля светлина върху много от възникналите при огледа въпроси и съдейства за решаване на основни задачи на разследването.В качеството на свидетели очевидци могат да се окажат различни лица - пътуващите в колата, пострадалият, случайни минувачи, пътници в обществените превозни средства, ако автопризшествието е станало в населено място, пътуващи в други автомобили и др. Възможните съчетания са много, а особеностите - различни. Трябва да бъдат призовани всички свидетели очевидци, които са възприели събитието на престьплението или свър заните с него обстоятелства.Чрез разпита на посочените свидетели се установяват различни обст оятелства - скоростта на движение; условията, при които се е движил автомобилът; състоянието на пътя и пътните знаци; общото състояние на автомобила и на спирачката, осветителната и сиг нализационните системи; здравословното и психическото състояние на шофьора и др.Трябва да се има предвид, че не е възмож но да се направи правилна преценка на показанията,ако не се изяснят обективните и субективни те условия, при които е станало възприемането на автопроизшествието.За целта се обръща внимание на професията, физическите недостатъци на лицето и това,което е много важно - на емоционалното състояние на свидетеля.Защото опасността от деформиране на показанията на свидтелите очевидци е голяма. Тя идва от две страни – специфичният механизъм на отразяване на събитието на престъплението в обективната среда, респективно бързината и неочакваността на възникналата и обикновено преувеличена опасност, и наличието, макар и в различна степен, на заинтересованост на свидетелите. Отрицателно влияние оказва и т. нар. колективна памет - смесването на собствената информация със сведенията, постъпили от други лица. Освен това показанията на пострадалия са често непълноценни поради особеното състояние, в което се е намирал, и причинените му болки и страдания.Обикновено преценката на свидетелите за скоростта на движението не е обективна, тъй като е повлияна от емоционалното им състояние.Рядко се извършва разпит на територията на местопроизшествието, въпреки че дадените тук показания са много по-богат и и по-достоверни по съдържание.Автотехническата експертиза е една от най-важните експертизи при разследването на автотранспортните престъпления. В повечето случаи без използване на специални знания в посочена та област не е възможно да се из яснят основни въпроси.Обект на изследване е автомобилът (автомобилите) и частите от автомобила, следите и другите веществени доказателства и съответните участъци от пътя и пътните съоръжения.Задачите на експертизата се отнасят главно до определя не на скоростта на движение по оставените от спирачния механизъм следи, силата на удара и повредите на автотранспортното средство; на опасната зона за спиране по скоростта, вида и техничес кото състояние на автомобила; на състоянието на пътя и пътните съоръжения; на възможностите за предотвратяване на автопроизшествието при конкретната обстановка; на техническите причини, довели до нарушаване на устойчивостта на автомобила; на причинната връзка между неизправността на автомобила и настъпилото автопроизшествие. Съдебномедицинската експертиза се извършва, когато трябва да се установят причините и времето на настъпване на смъртта, характерът на телесните повреди и връзката им с настъпилите последици, механизмът на причиняване на травмите, степента на алкохолно опиянение или наркотично въздействие, положението на пострадалия в момента на автопроизшествието, имал ли е някои физически недостатъци и др.От голямо значение са резултатите от комплексната експертиза с участието на съдебномедицински експерт. Тя може да даде отговор на изключително важни въпроси на разследването - какъв е механизмът на образуване на следите, в какво положение се е намирал пострадалият, как се причинени травмите и т. н. Разпитът на свидетели неочевидци позволява да се изяснят редица обстоятелства по делото: причинната връзка между поведението на шофьора и настъпилите последици; здравословното му състояние; професионалната му подготовка и дисциплина; техническото състояние на автомобила преди автопроизшествието и други.Като свидетели неочевидци могат да бъдат призовани преди всичко служители от автобазите, гаражите и сервизите; близки и колеги на обвиняемия и други.Трасологични експертизи са експертизи на следи от ходовата част (гумите) на автомобила, от ръце, от крака и други.Експертизата на следи от гумите на автомобила има голямо значение за по-нататъшното планиране на разследването и за издирване на укрития автомобил.Често се назначава също съдебнобиологична експертиза - за из следване на кръв, косми, мозъчно вещество и други обекти с биологичен произход; съдебнохи мическа експертиза - за изслеване на микрочастици, на следи от минерални масла и смазки; съде бнопсихиатрична - за установяване психичното състояние на шофьора или на пострадалия, както и експертиза на документи - за установяване на подправки в пътните листове.Следственият експеримент се звършва най-често за установяване на възможността за възприемане на определени факти и обстоятелства при определени условия от обвиняемия или пострадалия и в по-редки случаи от свидетели очевидци.С помощта на следствения експеримент може да се установи въз¬можно ли е било пострадалият да възприеме звуковия или светлинния сигнал на автомобила от определено място при определени условия; шо¬фьорът да спре колата при съществуващите условия, техническо състоя¬ние на автомобила и скорост на движение; да види пътните знаци от оп¬ределено място при определени условия; да се образуват следи и т. нРазпитът на обвиняемия е улеснен в много случаи от обяс¬ненията на лицето, взети в качеството му на заподозрян. Но въпреки това на него трябва да се отдели приоритетно внимание, като се създадат не¬обходимите предпоставки за изчерпателно и добросъвестно депозиране на обясненията: ако се е налагало лечение във връзка с последиците от автопроизшествието - след лечението; ако автопроизшествието е довело до психически травми - след преодоляването им. С една дума, разпитът трябва да се провежда тогава, когато и двете страни са в състояние да изяснят проблемите по същество и независимо от различните позиции, на които стоят, когато са създадени условия за пречупване на обясненията през призмата на общата цел и когато пълноценно и без остатък може да се изясни обективната истина по делото.Предмет на разпита са всички основни въпроси на разследването: състоянието на пътя и пътните знаци; техническото състояние на автомо-била; психофизиологичното състояние на обвиняемия преди и по време на експлоатацията на автомобила; атмосферните условия, при които е станало автопроизшествието; поведението на пострадалия; мястото и вре¬мето на автопроизшествието; техническите причини, довели до автопро¬изшествието, и причините и условията, способствали за извършване на престъплението.
